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个编队攻击的目标实际上相隔很近，只是为了保险，不会从同一条线路进入，这样，就算中途遭到了拦截，只要有一个编队成功进入，就有可能炸开大坝。吴林糠这支编队只剩下了三架轰炸机，也就是说，三架轰炸机必须都将炸弹准确投下，他们的轰炸才能够成功，没有任何可以失败的余地了。
前四架轰炸机是从河流上游方向进入的，因此需要先绕到北面去。后面四个机群则是从河流下游方向进入，也就先脱离编队，向东南转向。吴林糠的机群是直接朝目标飞去的，因为要确保三个机群同时进入投弹，所以吴林糠他们先开始减飞行。
六点十五分，吴林糠驾驶的轰炸机已经到达了河流附近。此时，前面5号轰炸机已经到达了河流上空，并且打开了机头的>此精确确定轰炸机的飞行高度，准备投弹。1号9号轰炸机也已到达河流上空，并且5号并排飞行，三架轰炸机都已经进道。
“快点，度慢了，快加！”
5号的度稍微慢了一点，而重型轰炸机的加能力并反，1号9号因为中途没有减，所下，5号要想将炸弹投到目标点上去的话，就只能缩短投弹当时轰炸机上地轰炸瞄准仪已经改进了不少。轰炸机不需要保持固定的航，瞄准仪是直接与度表联系一起的，可以根据轰炸机的实际飞行度计算出投弹点的位置。也就是说，不管轰炸机只要投弹地度范围之内，并且瞄准仪计算出的投弹点上投下炸弹。那么炸弹命中目标的几率就八成以上。
就吴林糠他们都紧张的关注着第一批三架轰炸机的时候，突然对面河岸堤坝上出现了几道光柱，就吴林糠判断出那是探照灯的时候，河岸上出现了几十点闪光，美军的高射炮开火了。
战斗进入了关键地阶段，部署河坝上的主要是小口径高射炮，而大口径高射炮是部署河的西南岸的。另外。对付低空进入的轰炸机时，因为大口径高射炮转向的角度有限，而且开火地度也有限，所以其作战效能并不高，反而是火力炽烈的小口径高射炮对付低空快飞行地轰炸机时为厉害。
吴林糠这些身经百战的飞行员也明白这个道理，而且他们可以从高射炮炮口焰闪动的频率。以及亮度上判断出高射炮的类别。如果遇到的是大口径高射炮的话，轰炸机甚至不需要做规避动作。除非美国高射炮手的运气足够好，不然是不可能击中轰炸机的。相反，那些连续不断的喷射着炮弹地机关炮才是为危险的，就算是再坚固的轰炸机，只要被炮弹击中了动机，主要的承力部位，以及驾驶舱，都不可能幸免。
美军高射炮开火不到五秒钟后1号9轰炸机先投下了炸弹。随即这两架轰炸机就改出了轰炸航道，沿着河道迅撤出了战斗。5号轰炸机投弹的时间仅仅只晚了大概2钟就投下了炸弹。当时，其上游方向上1号刚刚向右转向，也就是准备沿着河道向如果5号也跟着右转的话，就会1号|:来，错开高度后再转向。这绝对是一个致命的错误。
面队高射炮的时候，轰炸机的被弹面积相对较小。也就不容易被集中，可是当轰炸机爬升地时候。机腹就完全暴露了高射炮的炮口前面，被弹面积猛增不少，成为了高射炮打击地理想目标。也就5号轰炸机拉起来的时候，至少有两道光柱罩住了这架轰炸机，接着成批的炮弹就飞了过来。
吴林糠是眼看5号轰炸机被炮弹击中，并且空中开:+的。肯定是轰炸机上的油箱被带有燃烧剂的高射炮弹给打中了。“鹏”式轰炸机的油箱都有自封闭能力，也就是说，如果只被打了几个窟窿是不会出问题的，可是，这种结构无法对付2毫米以上炮弹，只要被炮弹直接命中，而不是被弹片，或者是子弹命中，那么油箱里的燃料仍然有可能被引燃。而5号轰炸机的机长是吴林糠的老友了，这架轰炸机根本不可能飞到外海去，而且机组成员连逃生的机会都不大。